Tesla je zagnala množično proizvodnjo svojega električnega tovornjaka Semi v namensko posvečenem obratu v Sparksu v Nevadi. Začetek prihaja skoraj devet let po tem, ko je Elon Musk vozilo predstavil leta 2017 in ob tem obljubil njegovo proizvodnjo.
Proizvodni obrat zaseda 167.000 kvadratnih metrov in je zasnovan za kapaciteto do 50.000 tovornjakov na leto, kar je približno 1.000 enot na teden. Projekt prav tako predvideva, da bo v fazi razširitve ustvaril več kot 3.000 delovnih mest.
Semi pride v proizvodnjo po letih zamud
Tovornjak je v začetku prejel omejene in ročno izdelane prve primerke decembra 2022, ko je PepsiCo prejela prve enote. Industrijska proizvodnja se je več let zavlačevala, med drugim zaradi težav z zagotavljanjem oskrbe z baterijami za vozilo.
- Iščejo prostovoljce, ki bi brezplačno živeli na Islandiji s tremi dnevnimi obroki in dvema prostima dneva tedensko v zameno za 32 ur pomoči na teden
- Podjetje je pri 45 letih propadlo in se odločilo raziskovati svet peš: v 11 letih prehodil 75.000 kilometrov
Proizvodna različica Semi je približno 450 kilogramov lažja od prvotno predstavljenega modela. Tesla ponuja različico z dosegom 523 kilometrov in drugo z daljše-dozgo, ki lahko z enim polnjenjem prepotuje do 805 kilometrov.
Tesla si prizadeva razširiti prisotnost Semi v transportu
Tovornjak lahko uporablja Megacharger polnilnike podjetja Tesla, ki zmorejo v 30 minutah povrniti do 60 % njegovega dosega. Med podjetji, ki že sprejemajo ali so izkazali zanimanje za vozilo, so PepsiCo, DHL, US Foods, ABF, Einride, IMC Logistics in WattEV.
Podjetje se prav tako sooča s konkurenco proizvajalcev, kot sta Volvo Group in kitajski startup Windrose. Čeprav tovarna v Nevadi ima kapaciteto 50.000 enot na leto, ocene, navedene v poročilu, kažejo, da bo skupna proizvodnja Semi v letu 2026 med 5.000 in 15.000 tovornjakov.
