Donald Trump je v petek napovedal dogovor z Vladimirjem Putinom, s katerim naj bi Rusija znova dobavljala dizelsko gorivo na ameriški in svetovni trg, kar predstavlja pomemben preobrat v primerjavi z omejitvami, ki jih Washington ohranja nad ruskimi gorivi od začetka vojne v Ukrajini. Dogovor predvideva takojšen prihod več kot 300.000 ton, sledi pa še dodatnih 500.000 v novembru.
Objava se dogaja, medtem ko so cene goriv v ZDA še vedno pri rekordnih nivojih in le nekaj tednov pred novembrskimi parlamentarnimi volitvami. Republikanski politik je zmanjšanje stroškov energije predstavil kot prednostno nalogo za sektorje, kot sta kmetijstvo in prevoz.
“Najnižji stroški energije za Američane, zlasti za naše velike kmete, rejce govedi in tovornjakarje, so moja največja prioriteta,” je zapisal predsednik na družbenih omrežjih.
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Un acuerdo que cambia la política de sanciones
Trump je sporočil, da bi po drugem pošiljanju sledil dodaten milijon tonov “takoj po tem”. Prav tako je napovedal, da bi lahko prišlo še tri milijone tonov v kratkem času, odvisno od stanja ruskih rafinerij. Skupna zaveza, ki jo je napovedal Trump, bi lahko dosegla 4,8 milijona tonov.
Donalt Trump slavi dogovor z Rusijo. Fotografija: Posnetek zaslona
El Kremlin confirmó que está dispuesto a suministrar petróleo y productos derivados a Estados Unidos y a otros mercados, aunque su comunicado no detalló los volúmenes ni el calendario anunciado por Trump.
“Estoy convencido de que esto tendrá un impacto positivo en toda la economía mundial”, señaló Putin, según la declaración difundida por la presidencia rusa.
Para permitir las operaciones, el Departamento del Tesoro estadounidense emitió una licencia temporal que flexibiliza las sanciones sobre determinados cargamentos de diésel ruso. La autorización permite realizar operaciones con combustible cargado en buques hasta abril de 2027. Se trata de una medida relevante porque EE. UU. había prohibido las importaciones de petróleo y gas rusos desde 2022, tras la invasión de Ucrania.
El acuerdo también contrasta con la legislación de sanciones aprobada por Washington el mes pasado, que buscaba aumentar la presión sobre los ingresos energéticos de Moscú. Por ello, la decisión de flexibilizar las restricciones abre interrogantes a una aplicación futura de esa política.
El precio del diésel y la presión sobre el mercado
El combustible llega a Estados Unidos en un momento de fuerte tensión en los mercados energéticos. El precio promedio nacional del diésel alcanzó los 6,28 dólares por galón, cerca del récord registrado en septiembre. Los costos aumentaron alrededor de 70% desde el inicio de la guerra entre EE. UU. e Israel contra Irán.
La crisis no responde solo a la disponibilidad de combustible ruso. Los conflictos en Oriente Medio y Ucrania alteraron las cadenas internacionales de suministro, mientras los ataques ucranianos contra refinerías rusas redujeron la capacidad de producción de Moscú. La Agencia Internacional de Energía estima que cayó aproximadamente 30%.
Rusia, además, había restringido sus propias exportaciones de diésel para priorizar el abastecimiento interno. El viceprimer ministro ruso Alexander Novak afirmó que Moscú comenzaría a levantar esas restricciones antes de lo previsto y que los primeros suministros hacia Estados Unidos podrían comenzar este mismo mes.
Ucrania cuestiona el pacto mientras continúan las negociaciones
El presidente Volodímir Zelenski cuestionó que Washington facilite nuevamente el acceso de Rusia a los mercados energéticos mientras ambos países continúan en guerra.
“Es una decisión débil, lamentablemente, una decisión débil de socios fuertes”, afirmó, según un comunicado de la embajada ucraniana en Washington.
El mandatario también sostuvo que el acuerdo podría proporcionar nuevos ingresos a Moscú y contribuir a prolongar el conflicto. Su crítica llegó mientras enviados estadounidenses y representantes ucranianos se reunían en Miami para discutir posibles vías destinadas a poner fin a la guerra.
El acuerdo energético se produce, por tanto, en medio de dos presiones simultáneas para la Casa Blanca: contener el encarecimiento del combustible en Estados Unidos y mantener su política frente a Rusia y Ucrania. Washington y Moscú todavía no han explicado públicamente todos los detalles comerciales del pacto, incluido quién pagará por los cargamentos ni qué condiciones se acordaron para facilitar las exportaciones.
