Bolivijski predsednik Rodrigo Paz je vladi Gibanja Al Socialismo (MAS) pripisal odgovornost za trenutni primanjkljaj bencina in dizla, hkrati pa se je opravičil za težave, ki njihova administracija še ni uspela rešiti na področju oskrbe z gorivi.
V središču vztrajnih vrst pred črpalkami je voditelj izpostavil pomanjkanje vlaganj v raziskovanje in izkoriščanje hidrokarbonov v prejšnjih upravah. “Kakšni so ti (iz MAS-a), govorili so: ama sua, ama llulla, ama qhella, ne kradi in ne bodi len, vendar so nas zavajali, nas okradli in povzročili primanjkljaj goriva”, je izrazil Paz.
Predsednik je svoje kritike še ostro stopnjeval in povezal trenutni primanjkljaj z pomanjkanjem reinvesticij v energetski sektor. “Ni dizelskega goriva, ni bencina in ni plina. Lažni ribiči in zaradi tega tudi lenuhi, ker niso reinvestirali”, je dodal.
Izjave so sledile po tem, ko je Paz izpostavil odobritev financiranja v višini 240 milijonov dolarjev Mednarodne banke za razvoj (BID) za projekte elektrifikacije v Beni in Pando. Po njegovem pojasnilu bo naložba zmanjšala odvisnost od dizelskega goriva ter izboljšala kakovost, zanesljivost in trajnost oskrbe z energijo na obeh oddelkih.
“Ne smemo nadaljevati s pridobivanjem dizelskega goriva, saj je drago zaradi mednarodnih konfliktov, in težko je pridobivati to gorivo, ki je prej nastajal v Boliviji”, je dejal predsednik.
Paz priznava težave
Na javnem dogodku je priznal, da nekateri ukrepi niso napredovali po načrtovani hitrosti, ter zagotovil, da njegova vlada dela na rešitvi problema. “Opravičujem se. Zategali bomo ter poskušali urediti nekatere zadeve; razumite, da je gorivo bolečina v prsih, vendar se moramo boriti proti tem skupinam, tem mafijam, in zmagali bomo,” je dejal Paz.
Vendar Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ni predstavil uradnega pojasnila o nedavnih nepravilnostih pri dobavi goriva. Paz prav tako ni javno pojasnil, na katere mafije misli, niti podrobno opisal, kako bi te mafije delovale ali katere ukrepe bi bilo treba izvesti za njihovo razbitje.
Predsednik je priznal, da obstajajo številne zaplete in zagotovil, da bodo postopoma premagani.
Kriza, ki traja
Na začetku njegovega mandata, v novembru lani, je Paz delno uspel normalizirati oskrbo in delno ukinil subvencije goriv, ki so veljale več kot dve desetletji. Ta ukrep je povzročil zvišanje cene bencina za 86 odstotkov in dizelskega goriva za 163 odstotkov.
Kasneje so se pojavile prijave o distribuciji kontaminiranega goriva, potem ko so deset tisoč voznikov poročali o škodah na svojih vozilih. Vlada je priznala dobavo kontaminiranega izdelka in pripisala problem dejstvom, kot so ostanki gume in mangan v tankih, domnevnemu bojkotu znotraj državnega naftnega podjetja ter mednarodnim mrežam, ki naj bi med prevozom v Bolivijo mešale izdelek.
Nov primer pomanjkanja goriva znova postavlja oskrbo z gorivi v središče vladne agende. Za zdaj ostaja negotovost glede tega, kdaj bodo dobave normalizirane in ali bodo najavljeni ukrepi dovolj za zagotovitev stabilne oskrbe.
“O tistem, česar v teh devetih mesecih nismo uspeli storiti na dober način, se opravičujem. Ker je prav, da človek reče: ‘Poskusil sem narediti stvari na najboljši možni način, a izkazalo se je, da je problem večji’. In s tem se soočamo,” je poudaril Paz.
