tip 076 Sichuan napreduje proti svoji vključitvi v Kitajsko mornarico po tem, ko je dokončal ključne elemente svoje letalske palube, med katerimi so elektromagnetni katapultni sistem (EMALS), zavorni sistem in operativni znaki. Video, ki ga je objavil China CNR, je prvič prikazal ladjo v celoti, kar je povečalo pričakovanja glede bližnje dobave. Njena konfiguracija bo omogočila sprejem helikopterjev, velikih brezpilotnih zrakoplovov in v določenih okoliščinah celo lovcev.
Vojni analitik Song Zhongping je Global Timesu pojasnil, da je projekt napredoval hitro zahvaljujoč izkušnjam z tipom 075 in z nosilcem letal Fujian, kjer je Kitajska že uvedla elektromagnetno katapultno tehnologijo. Po mnenju strokovnjaka je ta tehnična baza pomagala pospešiti tako gradnjo kot opremljanje nove amfibijske desantne ladje.
Sichuan dokončuje svojo katapulto in premierno odpre svojo letalsko palubo
Letalske snemke razkrivajo, da letalska paluba že razpolaga z vsemi operativnimi znaki, poleg EMALS ter popolnoma nameščene opreme za sprejem letal. Za Song Zhongpinga je to glavna novost tipa 076 Sichuan, saj pomeni prvič, da elektromagnetna katapulta pristopa na ladjo te klase.
Strokovnjak je Global Timesu dejal, da ta razpored širi raznolikost letal, ki jih bo ladja lahko uporabljala. Poleg helikopterjev bo lahko izstreljevala tudi velike brezpilotne dronove za preiskovanje, elektronsko vojno ali napade ter, v določenih primerih, tudi letala s posadko z običajnim krilom. Prav tako je izpostavil, da zasnova z dvema otokom loči naloge navigacije in zračnih operacij, kar povečuje njene zmožnosti v primerjavi z tipom 075.
Kitajska izziva ZDA s svojo amfibijsko ladjo teže 60.000 t
Različni analitiki ocenjujejo, da bi polna teža tipa 076 Sichuan znašala med 50.000 in 60.000 tonami, kar je več od trenutnih kitajskih amfibijskih ladij in blizu nekaterih lahkih nosilcev letal. Ladja bo imela palubo, ki bo poplavna za desantne čolne, velike prostore za vozila in infrastrukturo z zmožnostjo prevoza med 900 in 1.200 marincev.
Ob tem dizajnu Kitajska konkurenčno tekmuje z ameriškimi ladjami razredov America in Wasp. Medtem ko Združene države Amerike svojo zračno sposobnost opirajo na lovce F-35B z krajšim vzletom in navzdol pristankom, novi kitajski model stavlja na dronov, ki jih sproža elektromagnetna katapultna tehnologija, z večjo avtonomijo, večjo nosilnostjo in boljšimi možnostmi za naloge obveščanja, nadzora in podpore amfibijskim operacijam.
Testi bodo določili njeno operativno sposobnost
Z večino del že končanih, bo naslednji korak preizkus v pristanišču in nato morski preizkusi. Ta ocenjevanja bodo omogočila preverjanje delovanja sistema EMALS, zavornih mehanizmov in integracije različnih letal, ki so predvidena za ladjo.
Song Zhongping je Global Timesu poudaril, da bo tip tip 076 Sichuan lahko deloval tako v skupinah amfibijskega napada kot skupaj z nosilcem letal, z namenom okrepiti misije zračnega varovanja, boja proti podmorju, kopenskih napadov in projekcije moči. Strokovnjak je dodal, da ta zasnova predstavlja pomemben napredek za Kitajsko ljudsko osvobodilno vojsko in bi lahko služila kot osnova za prihodnjo serijsko proizvodnjo prilagojeno operativnim potrebam kitajske mornarice.
