Vojaški ostanek iz druge svetovne vojne je več kot osem desetletij ostal skrit na dnu Jonskega morja, pred zahodno obalo Grčije. Natančna najdba je končala raziskovanje, ki se je začelo na podlagi nemških vojaških dokumentov in ga nadaljevali zgodovinarji ter strokovnjaki za podvodne raziskave, po rekonstrukciji, objavljeni na WW2Wrecks.
Plovilo je bilo identificirano kot LS 6, majhen hitri čoln Kriegsmarine, mornarije nacistične Nemčije. Ohranil je velik del svoje prvotne konstrukcije in bi bil edini preostali primer lahkih hitrih čolnov (Leichte Schnellboote), nenavadne vrste plovil, zasnovanih za posebne operacije, po navedbah Greek Reporter.
Kako so odkrili ostanke nemške ladje iz druge svetovne vojne po 13 letih iskanja?
V letu 2013 je nemški pomorski zgodovinar Peter Schenk v arhivih Freiburga odkril ključno poročilo o potopu enega plovila Kriegsmarine. Dokument je potop postavil pred Prévezo na globino več kot 90 metrov, kar je raziskovalcem Vasilisu Mentogiannisu in Giorgosu Karelasu omogočilo določitev zadnje poti ladje.
Leta pozneje je strokovnjak Dimitris Giannoulatos z detektorjem sonarja zaznal tarčo na 96 metrih znotraj določenega območja. Ob tem odkritju je raziskovalec Karelas dejal: “gradnja iz aluminija in nenavadne okoliščine njegove izgube […] so me prepričale, da gre za izjemen cilj”. Tekom ekspedicije je tehnična ekipa AegeanTec izvedla podvodno potovanje z rebreatherji zaprtega kroga, da bi podaljšala čas potapljanja.
Podvodna potapljača Giourgas in Vasilis Spyropoulos sta se spustila do morskega dna in zabeležila pokončno postavljeno konstrukcijo na peščeni podlagi. Dizelski motorji Junkers Jumo 205, oblika krmila in vlečna vrv na pramcu so potrdili identiteto LS 6 1. avgusta 2026, kar je potrjeno s strani WW2Wrecks.
Zakaj ostanki nemškega hitrega čolna LS 6 ostajajo skoraj netaknjeni na morskem dnu?
Izjemno stanje plovila je posledica narave njegovega potopa. Po tem, ko je utrpel poškodbe zaradi bližnjih detonacij med zračnim napadom septembra 1943, vlečna oprema za popravilo je razširila razpoke v konstrukciji, kar je omogočilo postopno vstopanje vode in postopno potopitev. Strokovni časopis Divernet izpostavlja, da ‘trup ni prejel neposrednega udarca, ki bi ga uničil’, kar je olajšalo njegovo ohranitev.
Ko je pristal na pesčenem dnu v navpičnem položaju, se je ladja izognila uničujočemu trku. Kljub prisotnosti morskih organizmov, ki so jo pretvorili v umetni greben, sta nadgradnja, motorni oddelek in drugi elementi še vedno prepoznavni. Strokovnjaki so potrdili, da silhueta ohranja izjemno kohezijo po več kot osmih desetletjih potopitve v oceanu.
Ena odlomka 12,5-metrske ladje z razponom 12 ton je vključevala aluminijasto zlitino, navdihnjeno v aeronautiki Dornier, prilagojeno antisubmarinskim nalogam z globinskimi naboji. Zgodovinska vrednost izhaja iz njegove redkosti za proučevanje nemškega mornariškega inženiringa. Z lokalnimi zakoni, “grške oblasti varujejo kot spomenike potopljenih razbitin tiste, stare več kot 50 let”, zato do danes natančna lokacija ni bila razkrita, po Divernet.
Kateri so najbolj skrivnostni plovili, ki so še vedno izgubljeni pod oceanom?
Nad Baltskim morjem počiva nemški križnik Lützow, ki je bil po potopu s strani sovjetskih sil leta 1947 uporabljen kot tarča za vaje. Natančna lokacija ostaja skrivnost zaradi pomanjljive dokumentacije tistega obdobja. Po drugi strani se je nemska podmornica U-47, slavna po vdoru Günther Priena na Scapa Flow, izginila v severnem Atlantiku marca 1941, postavši uganka bitke za Atlantik.
Na Pacifiku je USS Gambier Bay padel pod dolžnim japonskim ognjem v Leyte leta 1944. Kljub iskanjem ladje Petrel v morju filipinskim, se plovilo še ni pojavilo. Podobno usodo doživljata letalski križnici Hiryu in Soryu, ključni imperialni letalniki na Midwayi, katerih natančna lega v morskem breznu ostaja neznana sodobnim ekspedicijam.
Morska arheologija prav tako išče relikvije drugih obdobij. Izstopa La Santa María Cristóbal Colóna, ki je obtičala na Haitiju leta 1492, in dragocene znamenitosti, kot Flor de la Mar na Sumatr i ter angleški Merchant Royal. Na koncu pa USS Cyclops predstavlja kolosalno tragedijo: ladja je izginila s 306 posadkami v Bermudskem trikotniku leta 1918, kar predstavlja največjo izgubo življenj zunaj boja v ameriški mornarici.
