Utrip metropole se več ne meri po višini njenih nebotičnikov, ampak po hitrosti in udobju, s katerima se gibajo njeni prebivalci. Globalna makro anketa, ki jo je Time Out izvedel med več kot 18.500 prebivalci iz 50 držav, je razkrila, katere svetovne mesti obvladajo umetnost povezovanja podzemnih in površinskih poti, pri čemer je jasen in odločen zmagovalec: kontinent Azija.
Na vrhu seznama z skoraj popolno številko, 98% prebivalcev Hongkonga ocenjuje svojo prometno mrežo kot dobro ali izjemno. Ključ tega uspeha je hiperpovezana infrastruktura, ki ne temelji na enem samem formatu:
- MTR (Mass Transit Railway): osnova mesta, sestavljena iz 10 linij, ki milimetrsko povezujejo otok Hongkong, Kowloon in Novi teritoriji.
- Urbana kapilarnost: flote avtobusov in minibusov opremljenih z najsodobnejšo klimatsko napravo.
- Zgodovinska identiteta: ikonični dvonadstropni tramvaji, ki združujejo visoko zmogljiv prevoz z kulturnim dediščino mesta.
Prevladovanje azijske osi
Klasifikacija dokazuje, da masivne naložbe v mestno mobilnost obrestujejo v Aziji, regiji, ki zavzema devet od prvih 19 mest na svetovni lestvici.
Šanghaj in Pekin sta na drugem in tretjem mestu, kar dokazuje učinkovitost kitajskih železniških omrežij pri absorbiranju povpraševanja milijonov dnevnih uporabnikov. Taipéi (5.), Seul (8.) in Bombaj (9.) pa utrjujejo to geografsko enoto zahvaljujoč sistemom, usmerjenim v točnost, pokritost in dostopnost.
Top deset global: najbolje ocenjeni sistemi prevoza
- Hongkong
- Šanghaj (Kitajska)
- Pekin (Kitajska)
- Abu Dabi (ZAE)
- Taipéi (Tajvan)
- London (Združeno kraljestvo)
- Viena (Avstrija)
- Seul (Južna Koreja)
- Bombaj (Indija)
- Doha (Katar)
