Trčenje dveh vlakov v Egiptu je v nedeljo 8. novembra povzročilo najmanj štiri smrtne žrtve in 88 ranjenih, potem ko je več vagonov zdrselo z tirnic v regiji Al Ayat, v provinci Giza, južno od Kaira. Nesreča se je zgodila, ko je vlak, ki je potoval po relaciji Giza-Fayum, trčil v zadnji del vlaka, ki je potoval iz prestolnice proti Asuan. Upravni organi so potrdili prevoz poškodovanih potnikov v različne bolnišnice.
Po podatkih Nacionalnih železnic Egipta je vlak številka 134, ki pripada storitvi Tahya Misr, trčil v zadnji del vlaka številka 2010 na odseku med postajama Kafr Ammar in Al Raqqa, v bližini križišča Gerza. Udarec je povzročil iztirjenje več vagonov in prisilil zaustavitev železniškega prometa v obeh smereh. Do zdaj organi niso podrobno pojasnili okoliščin, ki so povzročile trčenje.
52 reševalnih vozil so bila razporejena za obravnavo nujne pomoči
Egiptovsko ministrstvo za zdravje je sporočilo, da je 64 oseb bilo ranjenih in je prejelo zdravstveno oskrbo. Po prvem uradnem poročilu je bilo 78 potnikov prepeljanih v bolnišnico Al-Wasta in še deset v zdravstveni center Al Ayat. Vendar pa je drugi del poročila v uradnih informacijah povečal število ranjenih na 88.
- Havaji uporabljajo dronove za boj proti invazivnemu drevesu, ki ogroža njihove tropske gozdove: iz Brazila pošiljajo insekte, ki se hranijo izključno s to rastlino
- Misa papeža León XIV v Urugvaju ŽIVO: ob kateri uri bo, kje bo potekala in kakšna bo njegova prva množična slovesnost
Za odziv na nujno stanje so oblasti razporedile 72 reševalna vozila, ki so sodelovala pri evakuaciji in prevozu. Ministra za zdravje Jaled Abdel Ghaffar je naročil, da ostanejo zdravstveni centri v provinciah Giza in Beni Suef v stanju pripravljenosti, da se zagotovi oskrba ranjenih.
Ekipa Civilne zaščite, varnostne sile in specializirane enote za reševanje železniških nesreč so prav tako prispeli na kraj. Poleg tega so Nacionalne železnice poslale dvižne stroje za odstranjevanje poškodovanih vagonov in olajšanje ponovnega zagona prometa. Ministrstvo za promet je omogočilo avtobuse za prevoz potnikov med postajama Al Wasta in Al Ayat, ter med El Moneib in Al Ayat.
Investirajo vzroki železniške nesreče
Egiptovska tožilstva je odprla preiskavo, da bi ugotovila, zakaj se je nesreča zgodila in določila morebitno odgovornost. Tehnični strokovnjaki bodo pregledali kraj, preverili pogoje, v katerih sta vozila vlaka, in zbrali pričevanja v zvezi z nesrečo.
Predsednik Abdel Fatah al-Sisi je naročil pospešitev preiskav in prosil, da se identificirajo tisti, ki bi morda storili malomarnost. Uporučnik je izjavil, da spremlja situacijo z veliko zaskrbljenostjo in zahteva odgovornost vsakemu, ki bi bil vpleten v morebitne napake.
Po svoji strani je premier Mostafa Madbouly nadzoroval delo pri pomoči in usklajeval z ministri zdravja, socialne solidarnosti in prometa oskrbo ranjenih, podporo njihovim družinam in obnovo železniškega prometa.
Finančna regulatorna agencija je prav tako naročila pospešitev izplačil odškodnin. Sklad zavarovanja za železniške in metro nesreče bo zvišal izplačila zaradi smrti in popolne trajne invalidnosti z 30.000 na 50.000 egiptskih funtov.
Egipt ima dolgo zgodovino resnih železniških nesreč
Nova nesreča se pridružuje nizu železniških nesreč, ki so se v zadnjih letih zgodile v državi. Med najresnejšimi primeri je požar vlaka leta 2002 južno od Kaira, ki je terjal več kot 370 smrtnih žrtev. Leta 2009 je prišlo do več incidentov na istem območju, z desetinami žrtev.
V marcu 2021 sta dve železniški nesreči povzročili okoli dvajset smrti vsako in stotine ranjenih, po podatkih iz preteklih poročil. Pomanjkljivosti v infrastrukturi, problemi z signalizacijo in težave pri vzdrževanju tir in vlakov so med dejavniki, ki so v preteklosti vplivali na varnost železnic v Egiptu.
Pred kratkim, dne 10. septembra 2026, sta dva tovorna vlaka trčila na postaji Al Balyada, tudi v Gizi. Incident je povzročil ranitev strojnik in njegovega pomočnika, poleg tega pa je prišlo do iztirjenja ene lokomotive in dveh vagonov.
